機械・装置・輸送・医療・福祉分野では、
「衝撃」「振動」「体圧集中」など、製品や人にストレスを与える課題が多く発生します。
特に一般的なウレタンフォームでは、跳ね返り・へたり・長期使用時の性能低下が問題となることがあります。
こうした課題を同時に解決する素材として注目されているのが、衝撃吸収材に優れた メモリーフォーム です。
今回は、高機能 注目素材 【 メモリーフォーム 】 についてご紹介します。
※メモリーフォーム (Memory Foam)は（株）ケー・シー・シー・商会の登録商標です。
※メモリーフォーム (Memory Foam)は米国内でCONFOR™と呼ばれています。
１．メモリーフォームとは
御社が日本総代理店を務める Aearo E‑A‑R Specialty Composites 社の【メモリーフォーム】は、上記課題を解決するための高機能ウレタン系フォーム材です。
主な特徴は以下のとおりです。
① 主な特長
◎「スローリカバリー（ゆっくり戻る）フォーム」設計：衝撃時に荷重をゆっくり吸収し、跳ね返りを抑制。
◎ 温度‐軟化特性：接触熱により柔らかくなり、対象物に沿った均圧分布を可能とする構造。
◎ 低圧縮残留（低コンプレッションセット）：繰返し荷重・長時間荷重でも形状が維持されやすい。
◎ 通気・開セル構造・皮膚接触対応（医療・福祉用途にも適用可）
② 型番バリエーション紹介
| 型番 | 硬さ | 特徴 | 主な用途 |
|---|---|---|---|
| CF-40M （イエロー） | 柔らかい | 低荷重向け、体圧分散性に優れる | 座クッション・軽衝撃吸収 |
| CF-42M （ピンク） | やや柔らかい | 支持力と柔軟性のバランスが良い | 車椅子・介護用クッション |
| CF-45M （ブルー） | 中間硬度 | 衝撃吸収と形状保持の両立 | 実験用衝突試験・モータースポーツ |
| CF-47M （グリーン） | 硬め | 高荷重・高耐久用途 | 機械設置・輸送緩衝材 |
③ 技術仕様ハイライト
・密度（ASTM D3574）：96 kg/m³（6.0 lb/ft³）全グレード共通。
・圧縮残留（22 h, 50 %変形@22 °C）：CF-40Mで1.2％、CF-45Mで1.0％など。
・熱伝導率：0.040 W/m·K（0.28 BTU in/hr·ft²·°F）
・反発率（Ball Rebound）：＜1.0%（跳ね返り極小）
これらの仕様により、従来のウレタンフォーム／ラバーマウントでは難しかった「長時間荷重でもへたりにくく、衝撃を吸収しながら静荷重も維持する」クッション・防振ソリューションが実現可能です。
２．導入事例
以下に業界別事例を３つご紹介します。
2.1【医療・福祉分野】車椅子クッションに採用
― 長時間の座位を支える衝撃吸収フォーム ―
シーン：
長時間座る車椅子で起こりやすい課題として、利用者の体圧の集中による不快感や褥瘡（じょくそう）リスク、クッションのへたりによる支持力低下、ずれや姿勢の崩れによる疲労の蓄積があげられます。
採用製品：
CF-42M（ピンク）厚み50t×380mm×400mm
実際に、車椅子用クッション材としてご採用いただいています。
適用理由と効果：
① 体圧分散性能の高さ
座面にかかる荷重を均一に分散し、長時間使用時の局所的な圧迫を軽減。
褥瘡リスクの低減に寄与します。
② 温度応答型のやわらかさ
CONFOR™ Mフォームは、使用者の体温でじんわりと柔らかくなる特性を持ち、お尻や太ももなどの形状に自然にフィット。安定した座位と優しい包み込み感を実現します。
③ 高密度・高耐久フォーム
密度96kg/m³の高密度構造により、長期間使用してもへたりにくく、形状保持性・弾力性を長く維持。
交換サイクルの延長にもつながります。
④ 安全性
UL94 HBF（難燃性）に適合しており、医療・福祉機器にも安心して使用可能です。
◎ 図面・寸法・厚みのカスタム可能
◎ 国内在庫分は 短納期で供給可能 （公式オンラインショップからのご購入の場合）
2.2【モータースポーツ分野】学生フォーミュラ車両ヘッドレストに採用
― ドライバーの安全と集中力を支える衝撃吸収フォーム ―
シーン：
学生チームが製作する「学生フォーミュラ（Formula Student）」の車両では、軽量化と安全性を両立させる設計が求められます。特にヘッドレスト部は、走行中の振動や衝撃からドライバーの頭部を守る重要なパーツです。一般的なウレタンフォームでは、衝撃を吸収しきれずに形が崩れることもあります。
採用製品：
メモリーフォーム CF-45M（厚み38mm × 150mm × 280mm）
学生フォーミュラ車両のヘッドレスト部分にご採用いただいています。
適用理由と効果：
① 優れた衝撃吸収性能
メモリーフォームは、NASAの座席クッションに採用された実績もある特殊フォーム。衝撃エネルギーを「ゆっくり吸収して逃がす」ため、走行中の強いGや振動を和らげ、ドライバーの首や頭部への負担を軽減します。
② 温度応答型フォームによるフィット感
走行中の体温でわずかに柔らかくなり、ドライバーの頭部形状に沿って変形。
密着することで、ヘルメットが安定し、長時間の走行でも姿勢を崩しにくくなります。
③ 高密度による形状保持性
密度96 kg/m³ のCF-45Mは、衝撃吸収力と復元力のバランスが良く、 何度も圧縮されてもへたりにくいため、繰り返しの練習走行にも対応します。
④ 軽量で加工しやすい
カッターやスライサーで容易に形状加工でき、ヘッドレストの曲面やドライバーごとの形状調整にも対応可能です。（厚みによっては加工のしやすさは変化します。）
◎ 衝撃吸収性・難燃性（UL94 HBF）を兼ね備え、安全面で信頼性が高い。
◎ 小ロット・サイズカット対応可。
◎ 学生フォーミュラをはじめ、レーシングシート・防護パッド用途にも展開可能。
2.3【研究・実験分野】衝突試験用エネルギー吸収材として採用
― 衝突エネルギーを正確に測定するための信頼素材 ―
シーン：
理工系大学やメーカーの研究開発現場では、 車両の小型スケール衝突試験を通じて安全性の解析や材料評価を行っています。 衝撃緩衝材には、エネルギーを正確に吸収し、再現性の高い測定結果を得られることが求められます。 一般的なスポンジや低密度フォームでは吸収が不十分で、データの再現性が得られないという課題がありました。
採用製品：
メモリーフォーム CF-45M（厚み25.4mm）
その他、CFシリーズ各種（厚み10mm）
理工系大学および大手メーカーの衝突試験に採用実績あり。
適用理由と効果：
① 安定したエネルギー吸収特性
衝撃をゆっくり吸収し、エネルギーを分散。試験データのばらつきを抑え、実験精度の向上に貢献します。
② 繰り返し試験に耐える耐久性
経年によるへたりや硬化が少なく、一定条件下での再試験にも安定して使用可能です。
◎ エネルギー吸収性・復元性のバランスが良く、衝突試験用途に最適
◎ 難燃性（UL94 HBF）に対応、安全性と研究用途両面で信頼性が高い
その他にも、医療機器内部のクッション材としての利用や、義足、医療用ヘルメット、ランドセル などさまざまな用途でご採用いただいております。
３．用途に合わせたグレード選定ガイド
→ 医療・福祉クッション、長時間座位用途に最適。
●CF-42M：柔軟性と支持力のバランス。
→ 車椅子クッション、介護シート、採血練習キットに。
●CF-45M：衝撃吸収と形状保持の両立。
→ 学生フォーミュラ、実験衝突試験、防護パッドなど。
●CF-47M：高密度・高硬度。
→ 産業機械、輸送装置、振動対策用途に最適。
４．設計・選定時のチェックポイント
1️⃣ 荷重条件
静荷重（人体）・衝撃荷重（落下・衝突）・繰返し荷重（振動）を確認。
※「静荷重（人体）」＝ 人がゆっくり体重をかけたときにフォームがどのように沈み込み、支えるかを見る指標。
| 種類 | 特徴 | 例 |
|---|---|---|
| 静荷重 | ゆっくり・一定にかかる力 | 人が座る・もたれる |
| 衝撃荷重 | 瞬間的に強くかかる力 | 衝突・転倒・落下 |
| 繰り返し荷重（振動） | 小さな力が何度も加わる | 車の走行中の振動 |
2️⃣ 取付方法
貼付・敷設・成形ブロックなど構造に応じてカット設計。
3️⃣ 厚み・寸法
標準厚み（5～50mm）からカスタム可。
4️⃣ 環境条件
温度・湿度・人体接触などを考慮し、温度応答特性を活かす。
5️⃣ 安全規格
・UL94 HBF･･･難燃性試験の規格。HBFは「フォームとして標準的なグレード」であり、燃えるけれども一定条件下で自然に消えるという性質であることを示す。
・FMVSS302 適合･･･燃焼試験の規格。「燃えにくく、火が広がりにくい素材である」ということを示す。
・RoHS 対応･･･電気・電子機器への特定の有害物質の使用を制限する指令。
6️⃣ 長期耐久性
低圧縮残留率でへたりにくく、交換サイクルを削減。
５．まとめ
高機能フォーム材 メモリーフォームは、「 衝撃・振動・荷重 」という複合的課題に対して、従来材では難しかった
【 衝撃吸収性・クッション性・信頼耐久性 】を同時に実現できる選択肢です。機器輸送・設置、医療・福祉クッション、産業機械・車載用途など、幅広いフィールドでの活用が可能です。
（株）ケー・シー・シー・商会は、EAR社の日本総代理店です。
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